МАРКИРОВКА ШИН

Этикетки для шин функционируют как носители важной информации о конкретной шине и содержат данные о марке, типе, размерах и штрих-коде изделия.

Клей, используемый для этикетирования шин, должен сохранять свои свойства на следующих этапах жизненного цикла этикетки:

• превращение ламината в этикетки,
• отделение этикетки от основы и наклеивание на шину,
• сцепление с грубой фактурой шины и обеспечение сохранности этикетки при складировании и перевозке шин с неровным профилем,
• бесследное удаление этикетки с поверхности шины.

Важны барьерные свойства этикеток

Для этикетирования зимних шин, ввиду исключительной неровности их профиля, компания UPM Raflatac рекомендует использовать материал Raflatyre, бумажный поверхностный материал с алюминиевым защитным слоем на оборотной стороне. Алюминиевый слой не позволяет компонентам шины и клея мигрировать через поверхностный материал. Вторым достоинством алюминиевого слоя является его способность «запоминать изгибы поверхности», что позволяет этикетке адаптироваться к профилю шины и удерживаться на ней.

Естественно, в связи с применением алюминия возникают опасения по поводу окружающей среды, поэтому некоторые страны переходят к использованию плёночных поверхностных материалов  для маркировки шин.

Для стандартной маркировки шин рекомендуется использовать Syntyre, поверхностный материал на основе ПП, в сочетании с клеем RH T производства компании UPM Raflatac, обладающим большим весом.

При автоматической наклейке шинных этикеток рекомендуется использовать материал Syntyre TC 90.

Правильный выбор метода печати

Чаще всего при печати таких этикеток применяется УФ-флексография для цветной фирменной маркировки с указанием производителя и термотрансферный метод для печати переменной информации.

Перечень продукции компании UPM Raflatac для этикетирования шин