Opony

Etykiety opon zawierają ważne informacje dotyczące ich marki, typu, wymiarów i kodu kreskowego.

Warstwa klejąca etykiet na opony powinna zachowywać swoje doskonałe właściwości przylegania w następujących fazach:

• przetwarzanie laminatu na etykiety,
• wykrawanie etykiety oraz przyklejenie jej na oponę,
• dystrybucja i przechowywanie opon, a wraz z nimi etykiet przyklejonych do grubych bieżników,
• szybkie i łatwe usuwanie etykiet z opon.

Właściwości ochronne etykiety są szczególnie ważne

W przypadku opon z bardzo grubym bieżnikiem, takich jak opony zimowe, firma UPM Raflatac poleca produkt Raflatyre — papierowy materiał wierzchni z aluminiową osłoną po wewnętrznej stronie. Warstwa aluminium zapobiega przenikaniu składników opony i kleju do warstwy wierzchniej. Inną zaletą warstwy aluminium jest zachowywanie kształtu, który ułatwia naniesienie i trwałe przymocowanie etykiety do opony.

Stosowanie aluminium wiąże się z wieloma problemami dotyczącymi ochrony środowiska. Z tego powodu w niektórych krajach widoczny jest trend do stosowania foliowych materiałów wierzchnich do etykietowania opon.

W przypadku etykietowania opon zwykłych zalecane jest stosowanie polipropylenowego materiału wierzchniego Syntyre w połączeniu z klejem UPM Raflatac RH T o dużej gramaturze.

Materiał TC 90 jest odpowiedni do automatycznego wykrawania etykiet przeznaczonych na opony.

Wybór odpowiedniej metody druku

Najbardziej popularne metody druku takich etykiet to fleksografia UV (w przypadku kolorowych wydruków promujących markę) i druk termotransferowy (w przypadku drukowania informacji zmiennych).

Broszura produktów firmy UPM Raflatac przeznaczonych do etykietowania opon